急售二手房车5万上海_上海二手房车特价转让 二手车市场
1.上海的房子都被谁买走了
2.有车库的二手房比没出库的多卖多少
3.北京买房车住,比租房真的便宜吗?
需要自己寻找;
1、网络渠道:找房网,58,赶集,当地论坛等网络寻找;
2、中介机构:当地品牌中介机构或直接委托一家全国连锁的正规品牌中介机构办理;
3、个脉:自己去找,或者熟人介绍。
上海的房子都被谁买走了
上海素有?魔都?之称。在那里有繁华的经济中心和一直走在科技前沿的开发中心;还有培养出很多优秀人才的高等学府,更有令人向往的时尚圈。是多少人梦寐以求想去的地方。多少外地的人通过自己的奋斗在上海实现了自己的梦想,有了自己落脚安生的地方。当然想要安家落户肯定就会买房子,上海的房价和广州、北京都是比较高的。有的人奋斗一辈子可能在北上广都买不了房子。
一、现在自媒体很发达,有的人通过互联网分享自己的生活,让其他人了解当地的风土人情,了解自己没有去过的地方,现在社会,手机已经是必不可少的东西了。大家在生活和工作之余就喜欢看一些短放松一下。从而间接的体会了其他城市的生活,也拉近了大家的距离。特别是疫情期间,很多地方想去不能去,大家可以通过自媒体也能看到很多美景、美食。
二、他们敢于尝试新的事物,靠自己的能力过上自己想要的生活,是值得大家学习的。在自媒体时代,他们敢于尝试时代新的产物,做第一个吃螃蟹的人。就能挣到别人挣不到的钱。这也是一种能力。他们分享短,让远在异乡的人打拼的人找到了一种亲切感,仿佛生活中有一种共鸣,有一种归属感。
三、在异乡奋斗不容易,特别是北上广这些地方,他们的勇气也可嘉。他们为了生活,为了家人,愿意顶着压力去到上海。这是很多人做不到的。因为北上广的生活节奏很快,一般的人是顶不住这个压力的。特别是高房价和高消费让很多人望而却步。他们通过自己的努力能在上海买房买车确实值得大家学习。
不管是在哪里奋斗,只要是通过自己的劳动得来的幸福生活,就是对自己最大好的嘉奖。不管身在哪里,只要努力,生活就不会亏待我们。哪怕暂时没有过上想要的生活,但是绝不会停止奋斗的脚步。
有车库的二手房比没出库的多卖多少
?前几日天津城楼市最大的消息是鲁能贵和公馆开盘,高层建筑31至45层到顶,最小面积145平米。挑高3米15,装修设计是戴昆,物业是希尔顿相关物业。单价四万起,均价四万五,套均880万。六小时签出近二百套,开盘当日卖了15亿多。天津城区新房均价两万多,二手房均价一万多。贵和这种大面积的高层住宅,售价差不多是周边房价的一倍。这两天出来的消息,鲁能公馆的购房业主一部分是灰色收入群体,各种“长”。一部分是外地土豪。一部分是本地原住户,卖了值钱地段的几套房子来买贵和。还有一部分买房者根本不到现场签约。据在现场的朋友讲,来买房的不少开豪车,但也有不少开二十来万的车。贵和从一个侧面印证了一个段子,据说融创王府一号开盘的时候,一大叔开h3来看楼,然后签了两千万的单。贵和公馆旁边的融创手表厂项目即将开盘,放出来的消息是单价六万起,单套不低于千万。估计也能卖得不错吧。天津城是如果有住处,一个月赚五千块,就能过得不错的城市。这些买千万洋房的人的钱是哪儿赚来的?我深深陷入了思考。。。个人观感,越贵的小区,本地住户越少,入住率越低。邻居之间难以熟络,物业举办的各种送温暖活动能有二十户参与就不错,参加活动的二十户里至少十户都是做生意的。邻里之间如果必须发生联系,基本上都会通过物业。团支书的答案里讲,数据显示购房的新上海人中来自天津的最多。我讲一个实例。我极少见到旁边邻居,其住房长期空置。有次见到,是个天津本地大爷,聊起来,他说房子是自己闺女买的,闺女在上海工作,所以房子装修好了一直空着,偶尔来看看。我说,上海的房子比天津贵多了。大爷回答,确实,闺女刚在上海买了房子,花了九百万。我不了解上海的工资收入水平,但九百万人民币的房子,应该也是不便宜的。我邻居大爷看起来不是有钱人,电动车来电动车去。问了房管口的朋友,房产税很可能是大杀器,不是试点式的毛毛雨。黄金时代真的过去了,白银时代可能也要休矣。持有多套未必是好事儿,满足自住需求就可以了。
北京买房车住,比租房真的便宜吗?
车位虽然紧缺,但很多人认为车位只能拿来自用,出租的回报率太低,根本不适合投资。
如果你这样想,那你一定是理解错了车位的投资之道。随着车位缺口的扩大,车位在二手房交易中开始发挥关键作用,带车位的二手房,不仅销售周期更短,还更有议价空间。
示意图
有车位的二手房销售周期短,卖价更高
在车位比不足的小区,业主每天都得面对抢车位“大战”,当车位变成一种稀缺且必要的,带车位交易的二手房自然更吃香。
以上海闸北某二手项目为例,150平方米户型带车位的卖了1240万,不带车位的基本在1100万,差价明显。
在成都,二手房价与车位也开始挂钩。以南二环中海桐梓林壹号为例,同样是80多㎡户型,带车位的(朝向好)单价约3.4万/㎡,而不带车位的(朝向差)约在2.4万/㎡。两者单价相差1万元/㎡,这样算下来,同样面积的房屋,带与不带车位的价差可高达80万元。桐梓林壹号小区车位售价约20万元/个,80万元差价减去购入车位的成本,都还有几十万元的盈余。
成都建设路板块停车实拍(来源网络)
以城南目前的房价来看,一套120㎡的房屋转手,售价基本250万元起。能承接这个总价的客户,经济能力和居住品质需求都比较高,拥有1个私家车位是基本的需要。如果家庭中2个主要成员都在职,为了出行便利会拥有2辆车,对应的也就需要2个私家车位。如你的房屋不带车位交易,或许就会被杀价。
成都约百万台车缺位,缺口还将扩大
虽然房子价格和车位捆绑目前只是少数,不具备广泛意义,但成都车位缺口还将扩大,车位成为稀缺品自然会助力房屋销售。
成都一小区停车涨价通知(来源网络)
成都是全国十大核心城市中最难停车的城市,全市整体车位配比约1:0.8(平均数据来自国家发改委),按照成都汽车保有量较新数据472万台计算,目前成都还有约100万台车没有私家车位。
数据是变动的,成都的汽车保有量仅两个季度就能增长24万台,但地下车位的建设却远远跟不上。可以预见,未来停车矛盾还会更突出,房子价格与车位捆绑也会常态化。
价格持涨,标准车位20万以上不新鲜
从投资的角度来说,车位不仅能助力房屋转售,较好自身也具有升值空间。
这一点市场已经给出了答案。目前城南的车位售价又上新台阶,标准车位售价20万以上并不新鲜。城南成都银泰中心34.7万/个,复地金融岛26万/个,中铁西派澜岸24.6万/个……
示意图
车位不足的小区,二手车位的售价也在一路上涨。城南的中德英伦联邦A区,因小区车位比仅约1:0.5,车位售价也一度从10多万炒到40多万。
很多租车位的客户也发现,由于车位租金定价是市场行为,不受限制,以前几年不动的车位租金,现在最多2-3年就要大动一回。价格也从免费到400、500元,甚至现在较高1500元/月。
综合来看,车位作为固定资产本身是具备一定保值增值能力的,更重要的是,在停车矛盾愈加突出的未来,车位作为房屋标配,将有力提高卖家的议价空间,真正体现投资价值。
示意图
综上所述,作为稀缺的车位将逐渐成为二手房交易的重要配套,但是否值得买入还要结合房屋面积和小区车位配比情况。如房屋面积偏小,购置1个车位供自用即可。如果面积偏大,且小区车位配比并不充裕,那么可以考虑购入1-2个车位。
正好最近我刚刚看了一个小,说的就是一个北漂在北京住房车的事情。根据他的描述,在北京买房车确实比租房便宜多了。
简单介绍一下这个:
这是一位姑娘,她花了12万买了一辆房车,然后开始了每天住房车的生活。按照她的计算,她之前一个月租房的费用是6000元,一年下来就是72000元。然后6000元标准只能在北京郊区租一间一居室,每天通勤时间就需要两个小时。算上地铁、公交等费用,她一年租房、通勤的费用高达八万元。基本上一年半下来这些费用就够买一辆房车了。
然后再说房车费用,现在她公司所在的海淀区不论是给房车充电,还是补给用水都很方便,基本上一个月两千多就可以搞定这些费用,还包括停车费。相比下来,每年三万元这些就都能解决了,相当于一年就省下了五万元,对于普通小白领来说,这可真不是一笔小数目啊。
再来说这个姑娘的打算:
这个姑娘打算一年之后就把这辆二手房车卖了,由于买的是一个比较不错的牌子,所以她估计这辆房车可以回收十万元左右。
我们算一下啊,用了一年就等于花了两万块钱,然后再算上那些生活方面的支出,相比于租房的费用,买房车住不仅省了三万元,还节省了大量的通勤时间。
怎么样,是不是越算越划算?说实话,看完她的我都想去买个房车来住了,平时上班就停公司楼下,然后周末还可以开着它出去玩儿。遇到可以充电加水的地方就给房车补充能量,玩儿累了直接躺后面的床上睡觉,连住旅馆的钱都省了。
而且这种房车住个一两年不新鲜了转手就可以卖了,还可以回收不少钱呢。生活工作都不耽误,怎么想都觉得划算。现在的年轻人如果没有要孩子的打算,根本不需要买房,直接住房车上得了。只有孩子需要上学才需要考虑房子的事情,估计到那时候这些年省下的钱买个房子问题也不大。
城市居,大不易。最不易的关键就在于高房价,在北京郊区租一个房子的费用就足以让你一个月白干,基本上等于在给房东打工。对于现在的北漂一族来说,能想到一个更加省钱省时间的方法,当然要试一下了。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。