二手房车出售3万到4万自动挡_二手房车多少钱一台

1.试驾体验华晨雷诺海狮王 B型房车底盘的又一新选择

面对国产品牌的崛起和竞争的加剧，很多合资品牌将目光放在了10万元以下的低端市场。与同价位的国产车相比，合资车在品牌影响力、品质、油耗等方面还是有不错的竞争力，所以即便在消费升级的大趋势下，一些低价位的合资车仍然比较受欢迎。

今天教授为大家推荐四款10万元以下的合资车，他们售价便宜，一些自动挡车型只要6万出头，而且油耗也低，比日系的卡罗拉都还低（在汽车之家车主口碑上，卡罗拉1.2T卡罗拉自动挡平均油耗为7.1L/100km）。

北京现代曾以高性价比在钢铁森林中脱颖而出，但也是因为不断降低售价让其品牌力受到了一定影响。作为北京现代的入门级车，瑞纳保持着高性价比的特点，手动挡起步价4.99万，自动挡起步价6.59万，让很多同级的国产车都为之汗颜。

但毕竟价格摆在那里，所以配置不要奢求太多，除了顶配车型配有前侧气囊之外，其他车型只有主副驾驶座配有安全气囊；车身稳定系统、刹车、上坡等只有顶配车型才有；全系卤素大灯、织物座椅、手动空调和织物方向盘。所以瑞纳是一款更适合城市通勤代步，能够遮风挡雨，如果想要把它作为家用或者跑长途，那最好三思而后行。

瑞纳搭载了一台1.4L发动机，最大功率95马力，并且满足国六排放标准，与发动机匹配的是5MT和4AT变速箱。其中4AT变速箱算是老古董了，但好在可靠性高，保养便宜，对于这一价位的买菜车来说，便宜、可靠才是硬道理。当然瑞纳的油耗也令人满意，在汽车之家车主口碑中，手动挡平均油耗5.6L/100km,自动挡平均油耗6.6L/100km。

作为一款专为中国市场量身打造的小型车，广汽丰田YARiS?L?致炫凭借运动的外观、灵巧的车身、较高的品质和不错的油耗，成为了很多年轻消费者的第一辆车。

虽然是丰田的入门级车，但在安全性配置方面并不含糊，全系标配车身稳定系统、胎压监测等，并且底盘调校扎实，在CTCC全国房车锦标赛中，致炫帮助广汽丰田拿下了多座1600cc中国量产车组冠军奖杯。

当然车无完车，内饰和配置一直是车主吐槽比较多的地方，较传统的内饰风格放在当前来看，有些显老气，虽然新款的致炫用上了比较时尚的悬浮式中控屏，但毕竟只有顶配车型才有配备。

致炫搭载了一台1.5L发动机，最大功率110马力，?符合国六排放标准，与发动机匹配5MT和CVT变速箱。线性的油门调校和平顺的动力输出，是一款开起来很佛系的车，或许对于购买这一价位的消费者来说，省心、省油才是他们关注的重点。

致炫确实做到了这点，一万公里保养一次，小保三百多元就能搞定。而油耗方面，在汽车之家车主口碑上，手动挡平均油耗为6.2L/100km,自动挡平均油耗为6.6L/100km。

如果说致炫一款比较佛系的两厢车，那么飞度则是10万元以内少数几款能给人带来些许驾驶的两厢车。同级最强的1.5L地球梦发动机，最大功率131马力，推动一吨重的小车绰绰有余。在不刷ECU的情况下，就能飙出8.67秒的百公里加速成绩。

当然除了动力外，空间、油耗也是飞度的看家法宝。本田MM理念（机器空间最小化，乘坐空间最大化）使得小身材的飞度在使用空间上大大领先同级车型，后排魔术座椅又进一步增添了空间的灵活性。油耗方面，在汽车之家车主口碑上，手动挡车型平均油耗为6.1L/100km,自动挡车型平均油耗为6.6L/100km。

动力、空间、油耗都不错的飞度，在二手车市场也是香饽饽，新车开两三年，残值还有七八成，可谓十分保值。当然再香的车也有缺点，飞度也是一样，悬架硬、噪音偏大，用料和配置经常被车主吐槽，而且目前只有国五车型在售。

基于大众PQ25平台打造的上汽斯柯达-昕锐，与新桑塔纳和捷达出自同一平台，并且共用生产线，因此在品质和油耗方面不会让人失望，不过因为品牌影响力稍弱一些，所以销量上和前两者没法比，但对于懂车或者追求性价比的消费者来说，昕锐还是挺符合他们的胃口。

7万出头的裸车价，优惠一些只要6万多，自动挡优惠下来也不过7万出头，全系标配车身稳定系统、胎压显示、发动机启停，中高配车型还配有定速巡航。车主吐槽比较多的是胎噪和风噪，后排座椅舒适性一般，并且不能放倒。

动力方面，昕锐搭载了EA211?1.5L发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，与发动机匹配5MT或6AT变速箱。在汽车之家车主口碑上，手动挡车型平均油耗为7.1L/100km,自动挡车型平均油耗为6.5L/100km。

入门合资车往往以较低的售价吸引着消费者的关注，当然在愈发挑剔的消费者面前，仅凭价格还不够让他们掏钱买单，车辆的品质和油耗也是他们很看重的点。而以上的四款车型，虽然在配置等方面还存在不足，但品质、油耗都令人满意，如果你的预算有限，不妨多关注下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾体验华晨雷诺海狮王 B型房车底盘的又一新选择

现如今，随着人们收入水平的提高，年轻人买房买车已经逐渐成为了大趋势，但单独买房子和车子都会消耗比较大的财力，而且可能对于热爱旅游的人来讲，买车子可能还比较有用，但买房子基本上就是闲置了，因为对热爱旅游的人而言，他们更多的时间会花在旅途中，或者是酒店，或者是景点，在固定的地方买房子，显得有些浪费。于是考虑到这个原因，很多人热爱旅游的人，就把目光转到了房车上。不夸张地讲，房车很好地解决了热爱旅游的人的这个痛点，因为它既是交通工具，可以带一家人甚至更多人去旅游，又可以舒舒服服地住人，基本上热爱旅游的人，都会喜欢房车。但很多人买房车前非常憧憬有房车的生活，但等到真正把房车买到手，他们却后悔了？这究竟是怎么回事呢？这背后有什么原因呢？接下来，笔者就给各位观望想买房车，或者想了解房车的朋友，来仔细分析一下这个问题。

1、买房车后悔是没有经过深思熟虑

很多人买房车时，的确是考虑了很长时间，纠结了很长时间，但其实还是不算深思熟虑。因为他们可能只是针对买房车是否真能给生活带来便捷，买房车的花费以及买房车后的使用情况等问题做了一些考虑，但其实这还远远不够。就买房车这件事而言，先不论价格如何，笔者以为想买房车的人，至少还需要考虑3件事。第一，你需要考虑你买了房车之后，是否真的会用得那么频繁，如果不是特别频繁，可能买房车就没有太大必要；第二，你需要考虑买了房车之后，如你自己不太能用到的情况下，是否能够出租出去，是不是好出租；第三，房车的保养问题，如果你自己使用，你需要多长时间做一次保养。如果是出租出去，你又要多长时间多一次保养。花费如何，能否承担得了？

2、房车生活反而不便利

很多人买房车就是为了旅游时方便住宿和出行，为了省一笔旅游费用。因为有了房车之后，什么酒店，什么饭店，什么火车、什么大巴基本上都不需要了，只需要掏一个门票钱基本上就搞定了，这的确会省下一大笔费用，不可否认。但要知道房车开往旅游景点的时候，包括在旅途中，可能会面临其他问题。举个例子，房车需要停车，而普通车位显然放不下一辆房车，因此房车的停车问题很可能是一个比较棘手的问题，因为房车基本上会停在3个地点：1、房车营地；2城市郊区；3、偏远地区，但这时候可能安全又会成为另一个问题。除了停车和安全问题外，很多人会发现房车可能比较容易出故障，万一扔在路上就更尴尬了。

在国内提到的名字，相信大家都不会陌生。的确，这样的车型在中国很受欢迎，在城市配送、短途客运甚至是武装押运中都能看到它的身影，以至于“”曾一度成为轻型商用车的统称。当然，在房车市场，也存在一定的知名度。曾经的大海狮HC6、大海狮HC7、阁瑞斯房车至今仍然是二手房车市场的“抢手货”。而我们今天的主角，就是雷诺入驻华晨，双方合资后的全新产品——华晨雷诺海狮王（以下简称?海狮王），这款车有着非常多的亮点，同时也会是未来B型房车底盘的一种新选择。

刚听到“海狮王”这三个字的时候，小编第一反应是最新推出的平头轻客，因为一直以来平头轻客属于“海狮”系列，短头轻客则属于“阁瑞斯”系列。因此，小编在看到海狮王的时候，觉得有一丝丝差异——虽然名为“海狮王”，但它用了短头设计。后来经过工作人员介绍才得知，“海狮王”既不属于海狮，也不属于阁瑞斯，更不属于大海狮，而是一种独立于三者以外的新车型。这款车的车身外廓尺寸分别为5255×1825×1980/2190（mm），轴距为3430mm。我们这次主要拍摄的是高度为2190mm的高顶版本，毕竟高顶版本更方便房车厂商后期升级。

海狮王定位是LCV（轻型商用车），在设计上与以往的有着明显的不同。首先在前脸方面，海狮王用了全新的家族设计理念，融入了很多U型的设计元素，让这款车型具有更强的辨识度。另外在车头细节方面，新车也加入了很多镀铬装饰条，带来更时尚、更精致、更高端的视觉冲击效果。而在灯组方面，海狮王用了带透镜的前大灯设计，高配车型还配有雾灯和保险杠LED日间行车灯，保证了行车安全性。

车辆尾部同样用了全新的设计元素，尾门勾勒出“”的造型，看起来更加时尚。尾灯用LED+卤素灯光的设计，并且即便是低配版本，也配有高位刹车灯，这一点值得称赞。

最值得一提的是车尾的对开门设计，这是首次用对开式尾门的车型。尾门内有一个卡扣，支持90°和180°两种打开方式。装卸货物时，可以方便叉车将物品叉入车内。后期如果有厂家在这款车的底盘基础上升级房车，对开式尾门也可以让用户更好的欣赏风景。

经过实测，两侧车窗最宽点间距为1.73米，第二排座椅最后方到车尾的距离是1.84米，驾驶室最后端到车尾距离则为2.71米，车厢内部高度为1.62米。如果后期改装房车，无论是后纵床还是后横床布局，这款车都能轻松满足。

底盘部分，海狮王拥有后螺旋弹簧独立悬架和后纵置钢板弹簧非独立悬架两种选择。值得一提的就是独立悬架版本，这是目前市面上轻客唯一一款用后独立悬架的轻客。独立悬架的优势在于单侧车轮遇到颠簸跳动的时候不会影响到另一侧，可以整体提升行驶舒适性。

内饰方面，海狮王同样用了全新的设计风格，整体看起来非常的舒服大气，并且在细节方面还融入了很多镀铬装饰条，提升了整车的质感。另外，这款车还配有主副驾双安全气囊、安全带未系提示、ISO?FIX儿童安全座椅接口等安全配置，高配车型还配有发动机自动灭火器、EDR汽车黑匣子、行驶状态记录仪等。

另外，这款车的中控屏幕也是非常值得一提的点，屏幕支持触控，并拥有倒车影像、蓝牙、APP等功能。另外，中控屏幕还可根据大客户需求定制，譬如房车企业需要在中控屏集成电控开关、四路监控系统、房车剩余水电量显示等，都可以轻松实现。

动力方面，海狮王所搭载的是一台代号1TZS的2.0L汽油发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩185牛米，满足国六B排放标准；与发动机匹配的是6速手动变速箱，值得一提的是，这是目前同级别中首款用6速手动变速箱的车型，多一个档位，在高速行驶时可以使发动机转速更低，更有效的减少燃油消耗。据悉，海狮王后期还有望推出自动挡版本。

这款海狮王拥有2座、6座、7座、9座、10座五种版本，小编这次拍摄的是用2+2+3座椅布局的7座版本，第二排用了独立座椅的设计，座椅宽大厚实且支持前后移动，并配备了独立的座椅扶手。另外，海狮王的第二排还配备了独立行车空调，并支持调节与驾驶室完全不同的温度；如此一来，房车厂商在升级房车后，可以让生活区拥有更舒适的生活空间。

另外，这款车在车内外多处都标有“JINBEI?by?RENAULT”、“Design?by?RENAULT”等字样，仿佛时刻提醒着大家，这款车无论是设计还是技术，都来自于雷诺。

在这次活动中，我们首先体验的是这款车的装载能力，需要将数不其数的纸箱装进车厢中。华晨雷诺汽车给我们的要求是不得将箱子放在驾驶室中，必须放在货舱中，且不得毁坏纸箱。刚开始，小编并不相信它能装下如此多的纸箱，所以当纸箱被装入的时候车内的时候，小编还是比较诧异的。实际上，通过雷诺的技术赋能，海狮王的底盘进行了重新设计，使其地板高度有所降低，获得了最大7.5m3的储存空间，可以容纳110个顺丰标准纸箱，装载能力远超传统日系轻客，甚至与一些短轴中顶欧系宽体轻客的装载能力相当。

这款海狮王是车长超过5米的“大家伙”，并且还配备的是2.0自然进气汽油发动机，小编刚开始会以为它的动力表现并不会很出众。但实际体验下来发现，得益于变速箱齿比的调教，这款车的前中段加速表现还是非常不错的，但在90km/h以后的表现就会显得有些“心有余而力不足”。不过，这类商用车也不可能像乘用车那样，高速保持100-120km/h的速度行驶，因此整体感觉还是很不错的。

既然提到了变速箱齿比调教，那就简单来说说。这款车的变速箱上手非常容易，即便是新手也不容易熄火，各个档位之间也表现得非常清晰。但在齿比调教方面，1档的齿比有些偏大，升档的时候需要稍微拉高一些转速，或者用离合器稍微找一下。这样设计的好处是在满载的时候起步也会非常轻松，因此与常规的乘用车有很大的区别，初次上手需要适应一下。

这款车的轴距甚至比我们常见的依维柯欧胜的轴距还要长，因此，在掉头、转向的时候小编并没有抱任何希望。但这款车的转弯半径、转向灵敏度和车尾循迹性都给了小编足够的惊喜，窄路掉头的时候基本一把就能转过来。

总结：全文过后，我们做一个小型的总结。这款海狮王无论是安全性、配置还是空间表现都比较优异；同时，这款车还吸收了很多雷诺轻型商用车的优势。整体来说，海狮王是一款非常不错的商用车，也比较适合后期一些房车厂家用来升级B型房车。目前这款车的具体价位尚未公布，小编只能告诉大家，指导价在8-14万这个价格区间，如果升级B型房车，整体价格也会属于比价亲民的类型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。